合肥包河经开区：从“江淮车谷”跃升“智能车谷”的进击之路
如果说新能源汽车产业是制造业“皇冠上的明珠”，智能网联汽车则是这颗明珠上的新宝石，是当今各地开展科技和商业竞争的重要阵地。
从行业发展来看，新能源汽车的上半场格局初定，但“智能化”的下半场仍然潜藏着破局的机会。年内，合肥包河经开区围绕“1+3+1”产业体系，聚焦新能源汽车和智能网联汽车产业强链、补链、延链，先后引进苇渡科技、聚誓科技等企业，已成为安徽省智能网联汽车产业集聚区和智能网联汽车产业基地。
这也标志着，作为全省唯一一个拥有两个战略性新兴起的产业基地（新能源汽车、创意文化）的省级开发区，包河经开区正以大决心大魄力拥抱新浪潮，抢滩智能网联新赛道，重塑汽车产业新优势。
在智能网联汽车产业“新赛道”上，包河经开区是如何先行一步从“江淮车谷”跃升“智能车谷”？
每天早上，家住包河经开区的杨小姐都会搭乘L4级无人驾驶客车前往园区，这条全省首条无人驾驶公交线慢慢的变成了他的通勤线。
“每次到站很准时，掐好时间就行了，不用花费太多时间等车。”在杨小姐看来，每天“定制化的出行体验”让她很是舒心。这是包河经开区积极拓展智能网联汽车商业化新模式、应用场景不断丰富的一个缩影。
无人驾驶是未来的必然趋势，无人驾驶出行服务也是未来重要的应用场景。在智能网联汽车新赛道，包河经开区不断“提速加码”。
今年2月，安徽首条基于公开道路常态化运营的自动驾驶汽车5G+C-V2X公共交通体验线项目，进入实质化运行，市民通过小程序即可预约乘坐。项目技术负责这个的人说，经过前期好几个月的路测、试跑，现在智能公交车的驾驶技术，已相当于两三年驾龄的司机。
以上这些图景，皆出自位于包河经开区的中关村协同创新智汇园。包河经开区依托于此，让园区企业的科技成果慢慢的变多地从“实验场”走向“应用场”，一批创新试点“落地开花”。
在合肥高铁南站，由无人洗地车、清扫车、消杀车等组成的“无人驾驶团队”，负责每日的清洁、消杀工作；在合肥港码头，无人驾驶集装箱搬运车自动完成接货、码垛等动作；在合肥滨湖国家森林公园，游客可乘坐无人驾驶观光小巴士游览，也可通过无人驾驶的售卖车购买零食。
制造“聪明的车”、建设“智慧的路”，包河经开区正让智能网联汽车成为一张亮丽的“未来名片”。
从“呱呱坠地”到“一朝成真”，包河经开区管委会副主任杨晖都是招商项目的亲历者、参与者、见证者。他深有体会：“包河经开区是智能网联汽车产业高质量发展的大平台，产业基础雄厚，测试场景丰富，营商环境优越。”
园区招商引资的快速推进，除了一条“智慧的路”，还离不开“一张图”。在杨晖的手边，始终有一份“新能源汽车及智能网联汽车产业链图谱”和一本厚厚的汽车电子产业链全景梳理。
基于汽车行业的电动化、智能化和网联化趋势，图谱穿透式呈现汽车的能量来源、转化、管理、运用以及感知、决策、执行、车内交互等。汽车功能模块、底层芯片及基础元件、国内重点龙头公司，则以清单式、条目式详细汇总。
“我们有什么？我们要什么？有了这份‘说明书’，按图索骥，可以像拼拼图一样招引相关企业。”据介绍，围绕“1+3+1”产业体系，园区编制产业链图谱，梳理产业链上下游核心企业，建立招引目标企业资源库，重点开展“点对点”精准招商。
在2018年，包河经开区牵手“中关村”，围绕车、路、云、网、图五大关键要素，打造智能网联产业孵化基地，这也成为包河经开区新能源及智能网联汽车产业的一张招商引资“金招牌”。
“目前，园区入驻企业72家，其中，不乏星云互联、智行者、域驰智能等一批清华系创业企业。产业链覆盖环境感知、决策控制、云平台、车联网-V2X、人工智能、高精度地图及信息安全等多个领域，成为合肥市智能网联产业高质量发展的策源地和主阵地，在区域发展中发挥示范引领带动作用。”合肥中关村协同产业高质量发展有限公司总经理胡昌春介绍。
由此带来的一系列具有高科技含量的项目向外界传递：包河经开区不仅有“块头”，更有“看头”。
在大产业和大环境的基础之上，包河经开区也逐步构建起智能与新能源汽车的大生态。
“我们抢抓智能网联和新能源汽车产业发展风口，大力引育一批发展的潜在能力大、核心技术先进、产业链带动性强的有突出贡献的公司。”合肥包河经开区党工委书记、管委会主任沈先财表示，企业选择包河经开区，就是选择与有活力、有韧性、尤为开放的市场共同成长。
浪潮之下，汽车产业的所有的环节面临深层次地融合变革。眼下，摆在传统汽车重镇面前的考验是：如何在这场“持久战”中，找到符合自身深耕的细致划分领域与差异化优势。
走进包河经开区的国家智能网联电动汽车质量监督检验中心项目建设现场，这里塔吊林立，工人们正在进行实施工程作业，一派大干快上的景象。
沈先财告诉人民网安徽频道，该项目建成后，将打造成新能源汽车和智能网联汽车第三方检测服务平台、技术与产品研发公共服务平台、高层次人才教育培训平台，可以在一定程度上完成精准招商，推动合肥市乃至全省新能源汽车和智能网联汽车技术进步与产业发展。
更深层次来看，对于包河经开区而言，检验测试中心建设不仅是产业提质项目，更是城市提升工程。
坐拥全区经济主战场、产业主平台、创新主阵地定位的多重优势，包河经开区围绕“1+3+1”产业体系（新能源和智能网联汽车、生物医药、检验检测、新一代信息技术、总部经济），着力提升创造新兴事物的能力，增强发展动力，扩大带动张力，正是其全力打造“千亿级创新型智慧园区”的题中之义。
截至2022年底，包河经开区集群企业160家，集群总产值达152.5亿元，产业范围覆盖整车制造、新能源“三电”、汽车电子和汽车软件、车路协同、汽车零配件、检验测试等领域，拥有安凯客车、国轩高科、巨一科技等代表性企业。
备受期许的新赛道，包河经开区交出的这份亮眼“成绩单”，折射出产业后劲与活力。
据悉，2023年，包河经开区逐步优化招商政策，明确双向约束，以加大房租补贴力度、提高一次性奖励额度等方式，重点支持科学技术创新、招大引强、招才引智、转变发展方式与经济转型、平台招商等。
“根据规划，包河经开区将继续瞄准智能化、网联化，加快互联网新技术与产业融合，积极融入长三角智能网联汽车产业体系，高标准推动传统汽车、新能源汽车向‘下一代汽车’升级。”沈先财表示。
如果说，过去的20余年，包河经开区汽车产业是从“独木成林”到“聚木成森”。那么未来，聚焦智能网联和新能源汽车领域，包河经开区汽车产业将从“背靠大树”转为“主动出击”，奋力在高水平发展的道路上闯出一片新天地。
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