【48812】4分钟极速补能 换电式纯电“泥头车”现身广州

　　羊城晚报讯 记者梁怿韬、通讯员成广聚拍摄报导：修建废弃物运送车辆（以下简称“建废运送车”），俗称“泥头车”，常给市民留下杂乱的形象。2020年，广州市发动纯电动建废运送车推行试点作业。6月25日，记者从广州市城管部分得悉，经过近4年尽力，广州建废运送车绿色转型作业已现效果，噪音更小且不排放黑烟的新动力建废运送车频频在街头呈现。部分新款新动力建废运送车还进行了更新换代，完成换电功用。

　　在增城区朱村大街风景东路旁，有一座新动力车辆换电站，不时可见身披“羊城新风 绿色建运”字样涂装的换电式纯电动建废运送车进出换电站。整个补能环节耗时仅4分钟。

　　“比较曾经的‘泥头车’，这款车好太多了。”驾驶员李师傅介绍，现在的换电式纯电动建废运送车每公里电耗费用约2元至2.5元，比较燃油车每公里油耗费用3.5元至4.5元更廉价。这款车补能更快，且车辆本身带电，具有放电功用，能够为建造项目暂时供电，更多工地和建造项目喜爱招聘该车作业。

　　广州市增城区城管部分有关担任的人介绍，估计到2024年年末，全区将有100台换电式纯电动建废运送车投入使用。

　　担任运营换电式纯电动建废运送车及换电设备项目的企业担任人廖若怯介绍，该公司现在在广州运营着70辆换电式纯电动建废运送车，服务多个广州重点建造项目。廖若怯介绍，电比油廉价，一台纯电动重卡5年生命周期的运营本钱，估计比燃油重卡低27万元至50万元。

　　据介绍，至2025年，此类换电站和归纳动力站将在粤港澳大湾区推行，估计将建造60座相似的补能设备。