绿电赋能“柳产车”逐“绿”出海

  新能源汽车产业链长，其全生命周期的碳减排是实现“双碳”目标的重要环节，转变用能结构已成为产业高质量发展共识。今年1-8月，广西壮族自治区柳州市新能源汽车及零部件制造、充换电服务行业等公司参与绿电交易成交电量达1.04亿千瓦时，同比增加195%，逐步实现产业能源消费绿色转型。

  这是广西多举措拓展绿色能源应用向产业链延伸，推动新能源汽车高水平发展的缩影。

  柳州是一座“汽车拉着跑”的城市，其车企都是具有较长燃油车生产历史的传统汽车企业。在当前全世界汽车产业大变局背景下，柳州以打造国际新能源汽车产业高地为契机，依托传统汽车产业的“家底”创新求变、向海图强。在此过程中，南方电网广西电网公司着力建强电网、提升服务，多措并举为新能源汽车产业链强链补链注入绿电，助力柳产新能源车以更环保、更智能的性能特点赢得国际消费者的青睐。公开多个方面数据显示，今年前7个月，以五菱、宝骏为代表性品牌的柳州市新能源汽车出口额达5.9亿元，增长859.7%。

  “使用绿电、购买绿电有助于企业降低能耗，满足国外市场对出口产品及产业链的绿色生产规格要求。”南方电网广西柳州供电局副总经理颜斌说，柳州新能源汽车产业链上下游企业除了在工艺技术、设备改造等方面落实节能方案，还纷纷选择使用绿电降低能耗。

  南方电网广西柳州供电局工作人员到东风柳州汽车有限公司查看光伏车棚项目，了解发电情况。陆雯 摄

  南方电网广西电网公司持续完善网架结构，推动能源绿色转型，让新能源汽车产业链用上充足绿电。截至7月底，广西今年新能源装机规模突破3269万千瓦，占比38%，非化石能源发电量占比达58.4%。今年以来，该公司投资145亿元加强电网规划建设，确保绿电送得出、用得好。

  南方电网广西电网公司用好数字手段开展节能诊断，助推新能源汽车产业链上下游能源消费转型。推动“碳电寻源”系统正式上线万电力市场用户通过手机就能一键查询“数字碳账单”，精准了解本企业和所在区域、行业的用电及碳排放情况，逐步优化自身能源管理，深度挖掘企业碳减排潜力。2023年以来，服务东风柳汽等9家汽车产业链重点企业的分布式光伏项目采用“自发自用、余电上网”模式并网，夏季月均使用光伏电量超过500万千瓦时，大幅度的提高了绿电使用率。

  同时，积极推广绿电交易，助力新能源汽车产业减少碳足迹。截至8月底，柳州市新能源汽车产业链上下游企业中参与绿电交易的公司数达到128户，同比2023年翻了4倍。

  东风柳州汽车有限公司是柳州老牌车企，近年来积极驶入新能源汽车生产赛道，全链绿色升级。公司从先进工艺导入、设备程序优化、工艺参数优化等方面着手，提炼了96项措施，提高生产的全部过程用能效率。今年1-7月减少标煤351吨，节省成本175万元。同时，扩建光伏发电站，热情参加绿电交易，降低经营成本。今年以来，东风柳汽停车场屋顶光伏累计发电2611万千瓦时，采购绿电2321万千瓦时，清洁能源使用占比提升至68%。上半年，该公司新能源商用车销量同比增长51%。