呼和浩特机场飞行区管理部开展车辆搬移器应用演练

  为破解新能源车辆故障后滞留机坪所带来的一系列难题和风险，逐步提升呼和浩特机场对新能源车辆故障后的处置效率，呼和浩特机场飞行区运管委办公司首次将车辆搬移器作为主力搬移设备，纳入机坪故障车辆处置方案中，率先开展车辆搬移现场演练，为其他相关单位摸索操作方法，积累处置经验。

  呼和浩特机场大规模开展车辆搬移方法调研和实操演练，是源于近期本场出现了新能源车辆故障断电后无法快速搬离影响航空器滑行的不正常事件。近年来，在“打赢蓝天保卫战”的驱动下，呼和浩特机场新能源车辆与日俱增，随之而来的车辆使用、充电管理、故障处置等新鲜问题逐步浮现。与传统内燃机车辆不同的是，新能源车辆故障或断电后，部分车型存在电子手刹抱死、车门断电锁闭等问题，为工作人员在最短时间之内将车辆搬离带来了掣肘难题，滞留时间越久对机坪运行环境能够造成的风险隐患越大。

  演练过程中，监管员选定2号机坪闲置区域为演练场地，车辆处于断电锁闭状态，机坪监管团队车辆管理员首先演示了车辆搬移器使用规范，同时讲解使用技巧，进而带领所有监管员上手操作。引入的车辆搬移器是一个可架起并固定轮胎，实现车辆全方位移动的设备。每个搬移器都配备四个万向轮，利用脚踏式液压杆将滚轮回缩最终将轮胎抬起，仅两名人员就可以完成安装，仅三名人员推动车辆就可以实现故障车辆360度位移或旋转。经多次实操时间测量，机坪监管员从安装搬移器到将故障车辆推移至安全区域的平均耗时基本稳定在8分钟。

  车辆搬移器的操作方法简单易掌握、无需开启车门或为车辆搭电，使车辆排故效率明显提高，为突发情况下后续的机坪交通疏通、人员设备疏散等争取到宝贵时间。车辆搬移器的引入，切实突破了新能源车辆紧急排故的瓶颈。下一步，呼和浩特机场飞行区运管委办公室将总结车辆搬移经验，通过培训、现场指导等“传帮带”方式向机坪各保障单位全面实施车辆搬移器的应用，确保车辆驾驶员熟练掌握搬移器的使用方法，在机坪异常事件处置中快速精准地应用，成为整体机坪运行保障流程坚不可摧的一环。（宋文鑫）

  为破解新能源车辆故障后滞留机坪所带来的一系列难题和风险，逐步提升呼和浩特机场对新能源车辆故障后的处置效率，呼和浩特机场飞行区运管委办公司首次将车辆搬移器作为主力搬移设备，纳入机坪故障车辆处置方案中，率先开展车辆搬移现场演练，为其他相关单位摸索操作方法，积累处置经验。

  呼和浩特机场大规模开展车辆搬移方法调研和实操演练，是源于近期本场出现了新能源车辆故障断电后无法快速搬离影响航空器滑行的不正常事件。近年来，在“打赢蓝天保卫战”的驱动下，呼和浩特机场新能源车辆与日俱增，随之而来的车辆使用、充电管理、故障处置等新鲜问题逐步浮现。与传统内燃机车辆不同的是，新能源车辆故障或断电后，部分车型存在电子手刹抱死、车门断电锁闭等问题，为工作人员在最短时间之内将车辆搬离带来了掣肘难题，滞留时间越久对机坪运行环境能够造成的风险隐患越大。

  演练过程中，监管员选定2号机坪闲置区域为演练场地，车辆处于断电锁闭状态，机坪监管团队车辆管理员首先演示了车辆搬移器使用规范，同时讲解使用技巧，进而带领所有监管员上手操作。引入的车辆搬移器是一个可架起并固定轮胎，实现车辆全方位移动的设备。每个搬移器都配备四个万向轮，利用脚踏式液压杆将滚轮回缩最终将轮胎抬起，仅两名人员就可以完成安装，仅三名人员推动车辆就可以实现故障车辆360度位移或旋转。经多次实操时间测量，机坪监管员从安装搬移器到将故障车辆推移至安全区域的平均耗时基本稳定在8分钟。

  车辆搬移器的操作方法简单易掌握、无需开启车门或为车辆搭电，使车辆排故效率明显提高，为突发情况下后续的机坪交通疏通、人员设备疏散等争取到宝贵时间。车辆搬移器的引入，切实突破了新能源车辆紧急排故的瓶颈。下一步，呼和浩特机场飞行区运管委办公室将总结车辆搬移经验，通过培训、现场指导等“传帮带”方式向机坪各保障单位全面实施车辆搬移器的应用，确保车辆驾驶员熟练掌握搬移器的使用方法，在机坪异常事件处置中快速精准地应用，成为整体机坪运行保障流程坚不可摧的一环。（宋文鑫）