天津地铁首条检修流水线建造完结

  近来，天津地铁首条检修流水线——车钩检修流水线在梨园头车辆段检修库建造完结并投入到正常的运用中，检修功率提高了50%，标志着车钩检修这一要害作业朝着功率更加高、工艺更精、质量更好的方向开展。

  津铁车辆公司剖析行业界车辆修理需求，根据本身车钩检修的技能优势，充沛的运用库区场所，与车钩及设备厂家研究讨论，结合实际的作业流程及管理形式，屡次对计划打磨完善，完结了生产线形式的初次运用。

  车钩检修流水线由车钩拼装区和车钩分化区两部分构成，能够在必定程度上完结车钩各个部件的快速拆解、修理、拼装和检测实验等功能。该流水线采用了多项国内外先进的技能，如智能提高设备、检修升降台等，具有高效、智能、安稳的特色。其间，智能提高设备可到达毫米级的精确度，检修升降台可精准定位车钩方位，便利工作人员作业。

  此外，车钩检修台还装备液压设备，有用处理了撤除底座、钩尾费时吃力的问题，自带的悬臂能够在半径2米的作业范围内运用，提高了检修功率。车钩检修流水线的各个区域标准化摆放检修设备，形成了“定点、定位、定项”的检修形式。新报记者李文博