奥迪品牌这些故障需注意

  中国质量新闻网讯（马云龙 崔立明）中国质量新闻网日前发布“中国主流车市可靠性评价指数”。豪华品牌奥迪哪些故障需引起警惕？

  根据故障维修数据，样本中涉及的奥迪品牌车型共计10120辆，总故障表现为132569，其中有效故障表现为130166。

  在品牌阵营中，电子系统故障表现占比为84.87%、发动机总成占比6.76%、车身系统占比4.32%、底盘转向系统占比2.68%、底盘制动系统占比0.82%、底盘传动系统占比0.54%、底盘悬架系统占比0.01%。

  电子系统故障中，132569条故障表现被拆分出3554项。其中，故障占比最高的为“数据总线接收到的故障值”，累计故障表现达到了4550条，在电子系统总成中占比4.1%。对于该故障，多因通讯总线断路导致，用户可到维修店插网关检查丢失通讯模块的通信线路，找到断点重新修复就可以恢复正常。

  此外，奥迪品牌热门车型还存在制动器控制单元故障，该故障在品牌电子系统故障阵营中占比1.7%。针对该故障，北京某汽车维修技术专家这样认为，该故障问题多数是由相关区域供电电压过低所导致，且受软件问题、蓄电池电压过低、控制器相关线路故障等因素影响。对于以上偶发类故障，可通过OBD电脑清除故障码解决。同时，该故障多数不会对日常驾车造成实质性的影响，但在极端情况下，可能会导致ABS、ESP故障，有潜在的安全风险隐患。若通过检查，确信车辆上存在实质性的故障，更换相应零部件的成本在几千元到上万元不等。

  在发动机总成部分的故障表现中，共有417项故障分类，累计故障表现达到了8799条。

  其中，发动机控制单元故障占比最高，达到了9.2%。通过技术专家解读，CAN线通讯故障或系统供电电压低是引起该故障代警的根本原因，且多发于偶发性故障，原因系统供电电压、线路、软件类的故障，没有实质性故障可通过清除故障代码解决。

  在车身总成部分的5622条故障表现中，车窗升降机马达-无基本设置占比最高。该故障发生时，将引起车窗一键升降功能偶发性停用，用户可通过专业OBD电脑读取故障并清除。若无法清除故障码，应当进一步维修。

  此外，通过车身总成零部件故障排名来看，奥迪品牌车身部分故障表现主要集中在车窗升降机马达、后视镜等，影响用户用车体验。

  通过对数据详细分析，奥迪品牌A6车型千车故障率为11.96、Q5车型千车故障率为9.65、A4车型千车故障率为11.5。

  结合此前中国质量新闻网发布的可靠性指数以及千车故障率排名，奥迪品牌可靠性指数以23.4的评分位列第7、千车故障率以33.12的分值排名第2。对于排名的差异，表明奥迪品牌系列新产品的故障涉及行车安全部分的权重占比较低，但该车所存在的小故障不断。

  通过对数据的进一步分析后发现，奥迪品牌系列新产品在发动机电控系统、中央电气电子装置、空调/暖风电子装置的故障最高。其中，发动机电控系统故障多数是由于凸轮轴/气缸/调节器信号故障、气缸电路故障、控制单元故障等引起。而中央电气电子装置系统故障，同样是由数据总线、控制单元、线路等故障引起。

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