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什么叫“福祉车”？其实这一个名字来自于日本20世纪60年代，主要是指行动不便人士的座椅可以直接方便上下的车辆。在中国，有些企业将其称之为“福利车”或“无障碍车”，而在欧美普遍的叫法则为“Wheelchair Accessible Vehicle”（车辆轮椅系统，即“无障碍车辆”）
随着时代的发展，残疾人福利以及老年人口比例的增加，残疾人改装车辆的普及受到一些企业的重视，并开始投资发展这一新兴起的产业领域。经过多年的研发技术与实践直到福祉车辆轮椅系统的成功研发，KODOWELCAB车辆轮椅系统的出现很大程度上解决了老年人、残疾人，医疗陪护人士腿脚行动不便的困难。
奔驰福祉车辆轮椅自动系统，又称作“福祉座椅”或 “残疾人无障碍汽车座椅”，源于日本福祉核心技术，KODO福祉车轮椅系统是专业为特殊人群们提供以商务车为载体的原装进口福祉车辆轮椅智能系统，4.0版本的福祉座椅轮椅系统完全原装进口。
我们一直努力创建真正富足的社会，让残障人士和老年人可以摆脱行动不便的生活方式。近年来，“无障碍化”、“正常化”的理念正逐渐渗透并应用到了社会的所有的领域。同时，“人性化设计”的观念也受到了慢慢的变多人的关注。富兰奇国际正朝着建设宜居型社会而不断努力着。
KODO WELCAB提供一站式福祉座椅进口、改装、安装、售后维护解决方案服务，让老年人、残疾人、陪护接送等腿脚行动不便人士的出行旅途更自由、便捷、安全、舒适，让您和家人朋友一起享受美愉快的美好生活！
KODO奔驰福祉车辆轮椅系统能帮助腿脚行动不便的特殊人群自由上下车，相对比以往通过靠掺、扶、抱、背等传统笨拙方式转换座椅，KODO易福祉车辆轮椅智能系统通过人性化设计、安全便捷操作、无需转换座椅的先进设计理念，使用遥控自动旋转座椅系统有效的解决了腿脚行动不便特殊人群自由上下车的困扰，福祉座椅脱离汽车后可以作为电动轮椅在路面上独立行走。需要安装福祉座椅/轮椅客户。
功能说明：KODO福祉车轮椅升降系统能够在一定程度上帮助老年人、残疾人、医疗陪护接送等腿脚行动不便人士自由上下汽车，无需转换座椅，座椅脱离汽车后能成为轮椅进行独立行驶。
使用说明：使用电子遥控无线装置操作按钮的UP、DOWN 实现座椅的电动上下车。首先轮椅系统会转动到预定位置，系统向前展开，把座椅向前推动到车外，缓慢地降低座椅到地面，展开座椅滑轮，座椅脱离传送装置系统，脱离系统后座椅可以变成轮椅独立形式。
特性 2. 通过电子控制管理系统移动座椅，座椅脱离汽车后成为轮椅可户外独立自由行走；
特性 3. 无需转换座椅，能够最终靠自动化系统移动升降座椅自由便捷进出汽车；
特性 5. 座椅舒适、真皮座椅、靠背、扶手、脚踏板的位置角度都能调整到最佳舒适位置。
KODO福祉车轮椅操作运行实景图（一）， 座椅轮椅在奔驰车内的人性化空间设计，真皮座椅，靠背、扶手、脚踏板均可调节到最佳
KODO福祉车轮椅操作运行实景图（二）， 福祉轮椅脱离底盘装置系统开始旋转准备旋出 。
KODO福祉车轮椅操作运行实景图（三）， 福祉轮椅平稳旋出到达地面， 福祉轮椅脱离汽车后成为手动/ 电动轮椅可以在户外自
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