【48812】杭叉集团产能将达40万台电动车占比过半 存货添加逾48%缓冲资料本钱上涨压力

  海外收入上涨，囤货应对本钱上涨，杭叉集团(603298.SH)又敞开了氢燃料电池叉车开展新阶段。

  近来，杭叉集团发布2021年年度陈述数据显现，陈述期，公司完结运营收入144.9亿元，同比添加26.53%；归属于上市公司股东的净利润（简称净利润）9.08亿元，同比添加8.42%。

  现在，杭叉集团到达年产35万台以上工业车辆和其他物流设备的出产才能。近来，在2021年度成绩会上，杭叉集团董事长兼总经理赵礼敏表明，公司后续主要是添加电动叉车的产能，现在可转债项目正在进行中，公司方案2022年产能到达40万台，其间电动车占比超一半以上。

  需求重视的是，2021年，杭叉集团运营活动发生的现金流量净额同比削减98.26%至1588.12万元，同期公司存货同比添加48.48%至18.54亿元。

  赵礼敏表明，公司在2021年头对出产所用的价格敏感度高的钢材等原资料，进行一定量的囤货，以缓冲资料本钱上涨对公司运营带来的不利要素。

  杭叉集团作为我国现在最大的专业叉车研制制作基地之一，已有近50年的叉车研制制作经历。

  资料显现，杭叉集团主要是做叉车、仓储车、牵引车、无人驾驶叉车(AGV)等工业车辆、高空作业车辆、强夯机、清洁设备等整机及其要害零部件的研制、出产及出售。

  2021年，杭叉集团完结运营收入144.9亿元，同比添加26.53%；完结净利润9.08亿元，同比添加8.42%。

  国内商场，杭叉集团活跃布局4S营销服务中心，陈述期内已完结广州、合肥、沈阳、银川、芜湖等10余家出售子公司的提高改造，在区域营销、服务、配件供给、修补、租借等方面为客户供给优质的服务。2021年，公司配件事务营收同比添加近30%，叉车租借事务同比添加超50%。

  海外商场，杭叉集团在巴西、澳大利亚等国家新建立出售子公司，与美国、德国、泰国、加拿大、荷兰五个海外子公司构成联动，聚集要点商场开展了多家新的代理商，加速全球化布局进程。

  年报显现，2021年，杭叉集团国外区域营收达29.63亿元，同比添加69.9%。

  针对2022年海外出口需求，杭叉集团董秘陈赛民称，“2021年外销产品到达了总销量的25%左右，咱们争夺在总出售台量基数上升的基础上，出口产品占比到达总销量的30%以上。”

  现在，杭叉集团深化施行人机一体化智能体系，根据5G使用技术、工业互联网、智能焊接、主动涂装等智能制作工艺技术，建成职业抢先的由600余台各类智能机器人、20余条智能化集成出产线余条喷涂流水线余台AGV智能物流车、5个智能化立体库组成的零部件及整车制作才智工厂，构成了青山工业园、横畈科技园两大智能化出产基地，完结主动化拼装、焊接、涂装、物流，到达年产35万台以上工业车辆和其他物流设备的出产才能。

  近来，在2021年度成绩会上，杭叉集团董事长兼总经理赵礼敏表明，公司后续主要是添加电动叉车的产能，现在可转债项目正在进行中，公司方案2022年产能到达40万台，其间电动车占比超一半以上。

  值得重视的是，2021年，杭叉集团运营活动发生的现金流量净额同比削减98.26%至1588.12万元，同期公司存货同比添加48.48%至18.54亿元。

  对此，赵礼敏解说称，“公司在2021年头对出产所用的价格敏感度高的钢材等原资料进行一定量的囤货，以缓冲资料本钱上涨对公司运营带来的坏因，所以致使报表中存货添加，现金净流入削减。”

  赵礼敏还表明，存货添加还有一个要素便是2021年海运本钱的上升，因为出口量同比增速较大，疫情对海运的影响导致货品在途时刻比较久，所以从会计核算视点自然会影响到存货金额。

  “2021年底公司存货华夏资料与库存商品占比别离约为36%、41%，我想这个情况咱们仍旧是可控的。”赵礼敏弥补说。

  2022年一季度，杭叉集团完结盈余收入36.03亿元，同比添加7.5%；完结净利润1.90亿元，同比下降13.82%。同期，公司毛利率15.3%，环比提高8.4个百分点，在原资料本钱重压之下，公司季度盈余才能有所改善。

  近来，杭叉集团在互动渠道表明，2022年的出口商场仍是连续2021年的添加趋势，公司一季度出口超60%添加。

  值得一提的是，在氢燃料电池产品方面，杭叉集团2021年3月份完结国内第一批百台氢燃料电池叉车的交给，12月份再次签定百台订单，在石化、港口等职业完结批量使用，敞开了国内氢燃料电池叉车开展新篇章。

  陈赛民表明：“公司现在有300多台氢能叉车出售到商场，氢动力叉车产品现已延伸到10t，本年会有一些中吨位的订单。公司一起也加强与氢燃电池供给商、加氢站和氢能叉车运营商协作，给客户供给全套解决方案。”

  陈赛民还表明，2022年4月，XH系列重工况高压锂电叉车完结重装晋级：吨位从2-3.8t扩展为1.5-48t，电压渠道由309V晋级为309-650V，产品类型由平衡重式叉车延伸为平衡重式叉车、集装箱正面吊、空箱堆高车。

  据了解，2021年7月，杭叉集团推出了2-3.8t XH系列重工况高压锂电专用叉车，完结了从代替内燃叉车到逾越内燃叉车的跨过。